Analisi di Anfia del mercato di marzo 2023. Nel mese sono stati rilasciati 2.626 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+11,7% rispetto a marzo 2022) e 1.707 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (+3,3%), suddivisi in 118 rimorchi (-15,7%) e 1.589 semirimorchi (+5%).
A beneficio di tutta la filiera nazionale è stato inaugurato lo stabilimento di Iveco Bus a Foggia, dove si produrranno autobus a zero emissioni (elettriche a batteria e a idrogeno) e a basse emissioni (metano/biometano, a carburanti traduzionali e biofuel).
Questo investimento segna il ritorno della produzione di autobus del Gruppo in Italia e rappresenta una scelta strategica di impegno industriale che, puntando sulle tecnologie green, crea nuova occupazione e agisce da volano per le attività di tutto il comparto industriale.
Per tornare ai dati, nel primo trimestre del 2023 si contano 7.370 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 9,5% in più rispetto ai primi tre mesi del 2022, e 4.341 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (+2,5% rispetto a gennaio-marzo 2022), così ripartiti: 301 rimorchi (-14,7%) e 4.040 semirimorchi (+4,1%).
Per gli autocarri, nel primo trimestre del 2023 tutte e quattro le aree geografiche registrano un segno positivo: +12,3% il Nord-Ovest, +9,7% il Centro, +9,3% il Nord-Est e +7% l’area Sud e Isole. Per classi di peso, i veicoli sopra le 3,5 e fino a 5 tonnellate registrano ancora una volta la crescita più significativa (+116,7%), seguiti dai veicoli pesanti da 16 tonnellate in su (+12,9%), dai veicoli sopra le 12 e sotto le 16 tonnellate (+12,5%) e dai veicoli sopra le 8 e fino a 12,5 tonnellate (+5%). Registrano, invece, una variazione negativa i veicoli sopra le 5 e fino a 8 tonnellate (-22,6%).
Sempre a gennaio-marzo 2023, gli autocarri rigidi risultano in rialzo del 4,4%, mentre i trattori stradali chiudono a +13,8%. Nello stesso periodo, crescono i veicoli da cantiere (+11,1%) e mantengono una variazione positiva anche i veicoli stradali (+9,4%).
Analizzando il mercato per alimentazione, nei primi tre mesi del 2023 la quota di mercato dei veicoli alimentati a gas risulta dell’1,4% (era del 4,1% a gennaio-marzo 2022), per un totale di 102 unità, mentre gli autocarri elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano appena lo 0,2% del totale (era lo 0% a gennaio-marzo 2022).
In riferimento ai veicoli trainati, nei primi tre mesi del 2023, risultano in crescita le regioni del Nord-Ovest, a doppia cifra, (+21,8%) e l’area del Sud e Isole (+5,2%), mentre registrano una flessione il Centro (-13,1%) e il Nord-Est (-7,6%). Le marche estere totalizzano 2.665 libretti di circolazione a gennaio-marzo 2023 (+5,1%); variazione negativa, invece, per le marche nazionali (-1,2%), con 1.678 libretti.
“Il mercato degli autocarri ha mostrato nel mese di marzo un importante segnale di crescita, pur a fronte della nota congiuntura economica globale – commenta Luca Sra, Delegato Anfia per il trasporto merci. Si esprime perciò apprezzamento per la firma del decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti relativo allo stanziamento di 25 milioni di euro nel 2023 per il rinnovo del parco veicolare dell’autotrasporto. Un incentivo significativo che ci auguriamo possa divenire presto operativo a sostegno di questo trend.
Al netto di ciò urge comunque ricordare la necessità dello stanziamento di un fondo più consistente e di natura pluriennale che offra supporto adeguato a chi investe nei mezzi a zero emissioni, anche attraverso la sottoscrizione di contratti di noleggio a lungo termine. Al contempo, sempre a sostegno degli investimenti degli autotrasportatori, si ribadisce l’invito a valutare quanto prima la riattivazione della misura del credito d’imposta sui beni strumentali”. Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg totalizza a marzo 2023 504 nuove unità, con un incremento del 124% rispetto a marzo 2022. Nel terzo mese dell’anno, tutti e quattro i comparti si mantengono positivi, con un rialzo a tripla cifra i minibus (+150%), gli autobus adibiti al Tpl (+137,2%) e gli autobus e midibus turistici (+124%), mentre crescono a doppia cifra gli scuolabus (+26,9%).
Nel primo trimestre del 2023, i libretti di autobus rilasciati sono 1.323 (+63,9% rispetto a gennaio-marzo 2022). Tutti i segmenti registrano una variazione positiva: +87,7% gli autobus adibiti al Tpl, +75% gli autobus e midibus turistici, +16,7% i minibus e +2,9% gli scuolabus.
Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è del 12,2% a gennaio-marzo 2023 (contro il 17,6% dei primi tre mesi del 2022), mentre gli elettrici, ibridi gasolio/elettrico e ibridi metano/elettrico rappresentano il 15% (2,4% a gennaio- marzo 2022).
A livello territoriale, infine, nel primo trimestre del 2023 le immatricolazioni crescono a doppia cifra nelle regioni del Sud e isole (+98,8%), del Nord-Ovest (+96,1%) e del Nord-Est (+68,2%), mentre resta in flessione il Centro (-20,2%).
