Il convegno Airports Innovate 2024, ha riunito all’aeroporto di Roma Fiumicino gli innovatori aeroportuali e le migliori menti tecnologiche di tutto il mondo. Aci Europe delinea una visione strategica e omnicomprensiva per la gestione della capacità e delle prestazioni degli aeroporti europei.
In due recenti pubblicazioni – l’Airport Capacity Position Paper e l’Airport Operations Centres Guidebook – Aci Europe sottolinea infatti il ruolo centrale degli aeroporti nella gestione della loro capacità e operatività e la necessità di maggior allineamento e collaborazione tra tutti gli stakeholder, dalle compagnie aeree ai fornitori di servizi di navigazione aerea e di assistenza a terra fino ai regolatori. Ciò diventa ancora più importante alla luce delle sempre più frequenti interruzioni dell’operatività, dei sempre maggiori vincoli di capacità che l’ecosistema dell’aviazione si trova ad affrontare e della prevista crescita della domanda di traffico aereo.
Nel suo Aviation Outlook 2050, Eerocontrol prevede che in Europa entro il 2050 la domanda crescerà del 44% rispetto ai livelli del 2019. Gli aeroporti europei non riusciranno ad accogliere fino al 12% della domanda dei passeggeri, a causa di una serie di fattori che ne limitano la capacità. Consapevole che i limiti di capacità fisica della maggior parte degli aeroporti europei non scompariranno da sé, nell’Airport Capacity Position Paper Aci Europe indica agli aeroporti come gestire la crisi in atto, con chiara attenzione alla massimizzazione dell’uso delle strutture esistenti e allo sblocco della capacità latente dove possibile. Le misure chiave sono l’ottimizzazione delle strutture aeroportuali esistenti, l’impiego di nuove tecnologie e procedure, una migliore integrazione tra operazioni a terra e gestione del traffico aereo e solidi programmi per le relazioni con la comunità.
Il documento sottolinea l’assoluta urgenza di, ormai obsolete, e l’importanza di una rimodula rivedere le regole di assegnazione degli slot aeroportuali zione dei diritti aeroportuali al fine di incentivare gli utenti degli aeroporti a comportamenti più efficienti.
La vision sottesa al documento mette ai comandi l’operatore aeroportuale perché migliori efficienza e prestazioni, con particolare attenzione alla passenger experience, alla massimizzazione della connettività aerea e alla sostenibilità. Tutto ciò richiede che si abbattano barriere e divisioni, si sviluppi una situational awareness condivisa, si proceda a un’operatività integrata e a processi decisionali collaborativi che coinvolgano tutti gli stakeholder aeroportuali.
Per sostenere gli aeroporti europei ai fini di una gestione efficiente della loro capacità e operatività, Aci Europe ha pubblicato un nuovissimo documento contente delle linee guida sugli Airport Operations Centre (Apoc). Un Apoc riunisce tutti gli stakeholder dell’operatività aeroportuale: è il centro nevralgico dell’ecosistema aeroportuale e contribuisce a migliorare l’efficienza e la sicurezza dell’operatività e la passenger experience. L’Apoc è importante in tutti gli aeroporti, a prescindere dalle loro dimensioni, perché tutti gli aeroporti devono affrontare le stesse sfide e sono utilizzati da una molteplicità di stakeholder operativi. Per gestire in modo efficiente la capacità esistente e per sbloccare la capacità latente, bisogna coinvolgere tutti gli stakeholder che operano nell’aeroporto.
