Il Governo federale tedesco stanzierà 27 miliardi di euro fino al 2027 per un rinnovamento completo di 41 linee ferroviarie entro il 2030, per oltre 4.000 chilometri totali.
Entro il 2024 il Gruppo DB prevede di rinnovare 2.000 chilometri di binari, 2.000 scambi ferroviari e 150 ponti. Inoltre saranno avviate misure di ammodernamento e di nuova costruzione di circa 1.000 stazioni, tra cui quelle di Duisburg, Dresda, Hannover, Ulm e Monaco.
Uno dei maggiori progetti partiti quest’anno è la completa ristrutturazione della linea ferroviaria tra Francoforte sul Meno e Mannheim (Riedbahn).
A partire dal 2025, seguiranno altri lavori sulle linee Amburgo-Berlino ed Emmerich-Oberhausen. Un’altra importante iniziativa è il collegamento con la Danimarca attraverso il tunnel sottomarino di Fehmarn: un progetto che dal 2029 sarà in grado di migliorare il trasporto merci su rotaia dal Nord Europa all’Italia.
