Mercato autovetture ad alimentazione alternativa Sintesi del mercato europeo delle autovetture per tipo di motorizzazione (Fy 2022) L’indagine trimestrale Acea sul mercato delle autovetture per tipologia di alimentazione riguarda l’area UE (esclusa Malta, i cui dati non sono disponibili), allargata all’Efta e al Regno Unito. L’area analizzata conta, per il periodo gennaio-dicembre 2022, circa 11,3 milioni di nuove immatricolazioni, il 4,1% in meno rispetto allo stesso periodo del 2021. Nel periodo considerato, le immatricolazioni di auto a benzina registrano una diminuzione del 12,5%. Rallenta il calo delle vendite delle autovetture diesel (-20,9%) mentre nel complesso, le autovetture ad alimentazione alternativa crescono del 10,9%. Nel cumulato del 2022 sono le Bev a registrare la crescita più significativa (+29,3%), seguite dalle autovetture alimentate a Gpl (+13,7%) e dalle ibride mild e full (+8,5%). Diminuiscono invece da inizio anno le Phev (-2,7%) e le auto a metano (-57,6%)
Nel cumulato del 2022, sono stati immatricolati prevalentemente modelli elettrificati, che registrano le seguenti quote di mercato: 23% per le ricaricabili (di cui il 14% sono pure elettriche e il 9% Phev) e 23,4% per le ibride tradizionali. Nel complesso sono state immatricolate 5.227.805 vetture ibride ed elettriche, che rappresentano insieme il 46,4% del mercato. Le auto a gas naturale, Ngv, scendono ad una quota ancora più marginale (0,2%, -0,2 p.p. rispetto allo stesso periodo del 2021), le altre alimentazioni (Gpl, Etanolo, etc.) salgono al 2,3%. Benzina e Diesel invece, rispettivamente con 4,1 milioni e 1,6 milioni di vetture registrate, perdono 3,5 e 3,1 punti percentuali ciascuna, rispetto al 2021, e scendono al 36,7% e 14,5% del mercato europeo.
