La Commissione Ue sta intensificando gli sforzi per promuovere le tecnologie a zero emissioni nette, fondamentali per garantire la competitività dell’industria europea e conseguire nel contempo gli obiettivi climatici concordati. Sta lanciando due nuovi inviti a presentare proposte con un bilancio di 3,4 miliardi di euro per accelerare la diffusione di tecnologie innovative di decarbonizzazione in Europa, comprese le batterie per veicoli elettrici. Sta inoltre lanciando la seconda asta della Banca europea dell’idrogeno per accelerare la produzione di idrogeno rinnovabile nello Spazio economico europeo (See) con un bilancio di 1,2 miliardi di euro provenienti da fondi dell’Ue, più oltre 700 milioni di euro provenienti da tre Stati membri. Sia gli inviti a presentare proposte che l’asta sono finanziati dal Fondo per l’Innovazione, utilizzando le entrate provenienti dal sistema di scambio di quote di emissione dell’Ue (Ets).
Tutti e tre gli inviti includono nuovi criteri di resilienza per stimolare l’industria europea. L’invito a presentare proposte per le batterie e l’asta delle banche dell’idrogeno comprenderanno anche criteri specifici di resilienza per proteggere l’Europa dalla dipendenza da un unico fornitore.
Promuovere le tecnologie a zero emissioni nette e la produzione di celle per batterie per veicoli elettrici in tutta Europa
I due inviti sottolineano l’impegno dell’Ue a rafforzare la leadership e la capacità produttiva dell’Europa nelle tecnologie innovative, all’avanguardia e a zero emissioni nette, perseguendo nel contempo il percorso verso la neutralità climatica entro il 2050.
L’invito generale a presentare proposte per tecnologie a zero emissioni nette per un valore di 2,4 miliardi di Eur (invito If24) sostiene progetti di decarbonizzazione di diversa portata, nonché progetti incentrati sulla produzione di componenti per le energie rinnovabili, lo stoccaggio di energia, le pompe di calore e la produzione di idrogeno.
I progetti che si applicano all’invito a presentare proposte per tecnologie a zero emissioni nette saranno valutati in base al loro potenziale di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, al grado di innovazione, alla maturità del progetto, alla replicabilità e all’efficienza dei costi. Inoltre, per la prima volta nell’ambito dell’invito a presentare proposte del Fondo per l’innovazione, gli Stati membri avranno la possibilità di integrare l’invito a presentare proposte relativo al Fondo per l’innovazione 24 a zero emissioni nette con regimi di finanziamento nazionali. Questa nuova opzione, denominata “Sovvenzioni come servizio”, consente agli Stati membri di fare leva sul processo di valutazione del Fondo per l’innovazione e di semplificare il processo di approvazione degli aiuti di Stato.
Per la prima volta, un bando da 1 miliardo di euro per la produzione di celle per batterie per veicoli elettrici (If24 Battery sosterrà progetti in grado di produrre celle per batterie per veicoli elettrici innovativi o di implementare tecniche, processi e tecnologie di produzione innovativi.
