Dopo una fase di sostanziale stabilità tra il 2015 e il 2017, il comparto ha subito un primo ridimensionamento nel 2018, seguito da una parziale ripresa negli anni successivi. Dal 2022 il calo si è accentuato, con un minimo registrato nel 2023, mentre nel 2024 si è osservato un lieve recupero. Nonostante ciò, i volumi restano inferiori ai livelli precedenti.
La Germania e i Paesi Bassi si confermano i principali protagonisti del trasporto fluviale europeo, rappresentando complessivamente oltre il 70% del traffico complessivo sulle vie navigabili interne dell’Ue. I due Paesi mantengono il ruolo di hub logistici strategici grazie alla presenza del Reno e di una rete infrastrutturale altamente sviluppata.
Sul piano operativo, il trasporto internazionale continua a rappresentare la componente prevalente del settore, coprendo oltre la metà dei volumi complessivi movimentati. Quote particolarmente elevate si registrano in Austria, Germania e Belgio, dove gli scambi transfrontalieri costituiscono la parte principale del traffico fluviale.
Il trasporto nazionale, invece, prevale in Repubblica Ceca, Polonia e Francia, mentre in Lituania, Finlandia e Svezia il traffico si svolge esclusivamente all’interno dei confini nazionali.
Una quota significativa del traffico riguarda inoltre il trasporto di transito, particolarmente rilevante in Croazia, Bulgaria, Lussemburgo, Slovacchia e Ungheria, Paesi favoriti dalla loro posizione lungo i principali corridoi fluviali europei.
Per quanto riguarda le tipologie di merci movimentate, i minerali metalliferi rappresentano la categoria principale, seguiti da coke e prodotti petroliferi raffinati e dai prodotti chimici, gomma, plastica e combustibile nucleare.
Nel confronto con l’anno precedente, il comparto ha registrato il calo più marcato nel trasporto dei prodotti agricoli, mentre il traffico di carbone e petrolio greggio ha evidenziato la crescita più significativa, a conferma delle differenti dinamiche che stanno interessando i mercati delle materie prime e della logistica europea.
